Centro storico, pronto il regolamento della ztl. Si va verso lo stop ai veicoli dalle 20 alle 3

Il regolamento per la zona a traffico limitato è pronto per passare al vaglio del consiglio comunale. Ma per l’approvazione già si annunciano discussioni in aula ed una votazione non unanime.

Lunedì pomeriggio in sala giunta si è svolta l’ennesima riunione presieduta dal consigliere Sergio Tedeschi in cui sono state convocate le commissioni affari istituzionali e sicurezza. Sebbene alla bozza di maggio  non siano state apportate altre modifiche significative, il dibattito si è riaperto sull’ipotesi delle fasce orarie in cui interdire il traffico veicolare. 

La proposta dell’amministrazione è quella di tutelare le ore serali: dalle 20 alle 3 solo i residenti potranno transitare e sostare nel centro storico. Una fascia oraria che dovrebbe valere tutto l’anno, senza differenza tra le stagioni, gestita tramite le telecamere della videosorveglianza poste nei varchi di via Roma angolo Corso Garibaldi, via Luisa Piccarreta, via Duomo, via Genzano e via Roma.

Se da un lato tutti i consiglieri presenti in commissione apprezzano il lavoro fatto per la stesura del regolamento, dall’altro alcuni ritengono opinabile la scelta degli orari. Musci (Movimento Schittulli) in primis: «andrebbe pensata una differenza tra inverno ed estate» dice. La scelta di un’unica fascia pare trovi motivazioni nel desiderio di «limitare i costi dei cartelli che la indicano» replica Tedeschi (Ncd).

«A cosa serve un regolamento che va bene solo per una fascia oraria? Dovremmo pensare a delle norme che vadano bene sempre con  deroghe ad hoc in caso di necessità» propone Loiodice (Pd). E pensando alla votazione in consiglio Loiodice annuncia: «voteremo a sfavore se il regolamento deve essere vincolato dalla fascia oraria scelta». «Non sia solo videosorveglianza» aggiunge Bovino (Pd).

Della stessa idea anche Fiore (Io e Renato) che estenderebbe la limitazione del traffico veicolare anche alle ore del giorno: «le norme siano in linea con una logica globale di ztl, con l’obiettivo della tutela del centro storico che motiva anche gli investimenti fatti per la riqualificazione».

Contrario a questa ipotesi Roselli (Udc): «sarebbe un danno per i commercianti».

La proposta degli orari rispecchia in realtà la filosofia scelta a Corato per la zona a traffico limitato: «aumentare la sicurezza e la vivibilità pur garantendo alle attività commerciali di svolgere le proprie attività» sintetizza Pomodoro (Oltre con Fitto).

In altri termini, cercare di accontentare sia i residenti che i commercianti.