Camion trancia i cavi dell’alta tensione su via Ruvo. Passaggio a livello riaperto alle 16.30
© CoratoLive.it
Poco dopo le 11 un camion che stava attraversando il passaggio a livello ha tranciato un cavo dell'alta tensione che alimenta la linea ferroviaria. Traffico in tilt e grandi disagi
Grandi disagi su via Ruvo per il traffico ferroviario, veicolare e pedonale.
Poco dopo le 11 un camion adibito al trasporto di pneumatici usati stava attraversando il passaggio a livello ed ha tranciato un cavo dell’alta tensione che alimenta la linea ferroviaria.
Il cavo è stato arpionato da un piccolo braccio meccanico montato sul camion ed è stato trascinato per una ventina di metri, sino a quando l’autista non se ne è accorto e si è fermato.
Lo “strappo” è stato molto violento, tanto che il cavo ha spezzato una delle sbarre del passaggio a livello ed ha piegato due dei pali su cui passa la linea elettrica della ferrovia.
Il traffico ferroviario è stato subito sospeso, mentre vigili del fuoco e polizia municipale hanno immediatamente provveduto a bloccare il transito di veicoli e pedoni. Un treno che aveva appena lasciato la stazione di Corato è stato fermato solo pochi metri prima che toccasse il cavo pendente.
Enormi ritardi, quindi, non solo per i treni, ma anche per gli autobus diretti a Ruvo che sono stati costretti a deviare verso la statale 98.
I tecnici della Ferrotramviaria hanno lavorato diverse ore per mettere in sicurezza la zona. Il passaggio a livello è stato riaperto al traffico ferroviario e veicolare alle 16.30.
Commenti
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ma scusate, un cartello che indichi l’altessa massima consentita per l’attraversamento non dovrebbe, x legge, essere apposto in prossimità dei binari? come fa il camionista a valutare l’altezza dei cavi, non sapendo a che altezza sono posti? (lui sa quella del camion…forse doveva fermarsi prima e col metro prendere le misure….
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togliere la patente per quale motivo????? addirittura a vita!!!!!!!!!!!!!!! non la tolgono a chi investe e fugge, perchè dovrebbero farlo in questo caso ???????????????Sappiamo benissimo quanti problemi ha da sempre creato quel passaggio a livello. Per corato corato: mi sa che non vivi in Italia e non conosci le leggi italiane!!!!!!!!!!
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Ancora un incidente allo stesso passaggio a livello: QUANDO ELIMINARLO? COSA SI ASPETTA? UNA TRAGEDIA? NON SONO FORSE QUESTI I SEGNI CHE E’ GIUNTO IL MOMENTO?????
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Fategli pagare i danni e poi ritirate la patente a vita.
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che culo! tirare un cavo che porta 3.000 Volts di tensione con un amperaggio elevato, e nessuno si è fatto male…è proprio vero, Dio esiste! e i deficienti anche!
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@enuigli: e secondo te la gru (ragno) non aveva il collaudo? questo andava a “zifone2? comunque, vedendo bene la foto penso che il braccio della gru fosse sollevato e questo sara’ il motivo per cui ha urtato i fili.
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caro franco da corato sai ke la legge non ammette ignoranze?il cartello delle altezze viene solo esposto quando l’altezza è inferiore alla misura x di legge (ke ora nonricordo con precisione) quindi se un camion alto gia di suo chissà quanto lo carichi di gomme ben oltre le sponde e ci metti anche sopra la gru(il cosidetto RAGNO)secondo te è la ferrotramviaria ke deve alzare i fili/mettere un cartello ke segnala l’altezza come dici tu o è il camion che in quelle condizione viaggia fuori legge e non deve circolare??o quanto meno scendere e assicurarsi ke passi..la tua ironia del metro fa piangere le iene ridens…il passaggio a livello purtroppo sono anni ke si dice è tutto pronto ecc ecc ma non si è ancora fatto niente(solo vecchiapropaganda elettorale??)penso,credo ke non ci fosse nessun pedone nel raggio del passaggio a livello altrimenti ci sarebbe stato da piangere visto ke il cavo si è teso e poi spezzato facendo a mo di fionda metallica,mica fionda x i piccioni
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@franco dacorato: probabilmente quei cavi sono posti oltre l’altezza massima consentita ai veicoli, per cui non occorre alcuna segnalazione!
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Non è la prima volta! Siamo alle solite!!!! Questi autocarri con le gru sopra! Ma ditemi sono omologate? Solo io sono stato multato a Bergamo perchè sulla mia autovettura avevo un carico sporgente senza aver utilizzato il portapacchi omologato?
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a quando l’eliminazione del passaggio a livello? due episodi in pochi giorni sempre nello stesso posto, certamente per colpa di conducenti poco attenti, ma chi ne paga le conseguenze è sempre la comunità.
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scusate..ma il segnale “pericolo di morte” non va posto per entrambi i sensi di marcia?? Proprio ieri provenendo da Ruvo ero ferma al passaggio a livello poco prima dell’accaduto e ho notato la mancanza del segnale da quel lato…segnale che dal lato opposto c’è…visto che la strada è a doppio senso va posto da entrambi i lati…o sbaglio???
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