Bari-Nord, si cambia
Dal 18 Dicembre in vigore il nuovo sistema di bigliettazione per le Ferrovie del Nord barese.
E’ partita due giorni fa la fase di attivazione del nuovo "sistema di bigliettazione" delle Ferrovie del Nord barese che prevede l’emissione di una nuova tipologia di biglietto unico, valido indifferentemente per il servizio ferroviario e automobilistico.
Con il nuovo tipo di biglietto i viaggiatori potranno utilizzare indifferentemente l’autobus o il treno, sulla relazione richiesta. Tale vantaggio viene esteso anche ai biglietti che continueranno ad essere emessi tramite le macchine emettitrici attualmente in uso.
«Per non incorrere nelle sanzioni previste per irregolarità di viaggio – informano le Ferrovie del Nord barese – invitiamo i viaggiatori a rispettare alcune semplici regole.
Per il biglietto di corsa semplice: sul servizio ferroviario è valido nel solo giorno di emissione per effettuare un solo viaggio sul percorso indicato sul biglietto; sul servizio automobilistico può essere utilizzato anche in giornata successiva a quella di emissione per effettuare un solo viaggio sul percorso indicato; deve essere sempre convalidato mediante obliterazione prima del viaggio; la validità del biglietto dal momento della obliterazione è di tre ore per completare il viaggio
L’abbonamento sarà invece individuale, nominativo, non cedibile, non necessita di alcuna obliterazione e dovrà essere compilato a penna a cura del viaggiatore in maniera chiara e leggibile, con i propri dati anagrafici».
A partire da lunedì piccole modifiche anche negli orari di alcune corse. Tutte le variazioni nella colonna a destra.
Commenti
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possibile ke alla fine del 2008 la bari nord non abbia ancora messo a punto biglietterie automatiche con obliteratrici? renderebbe la vita piu’ facile a tutti i pendolari!
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Non è per fare sempre polemica, ma io mi chiedo a che servono tutte queste belle novità se poi si viaggia in treni del 1964 (è scritto nei treni stessi, all’ingresso della carrozza su un’etichetta metallica affissa alla parete destra) con la carrozzeria bucata dalla ruggine, i cui finestrini in alcuni casi non si aprono, con le sedie e le tendine sporche da far paura? E siamo certi che nei pannelli interni non c’è dell’amianto? Poi facciamo il biglietto unico e tutte te sciocchezze !!!
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